目前，我國是世界上第三大生物燃料乙醇生產(chǎn)國和應用國，2016年燃料乙醇產(chǎn)量約為260萬(wàn)噸。據預計，燃料乙醇未來(lái)有望迎來(lái)更多利好政策，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。中國燃料乙醇潛在市場(chǎng)規模進(jìn)一步擴大，或有助于推動(dòng)全球燃料乙醇邁向新階段。

　　全球燃料乙醇發(fā)展現狀

　　從20世紀70年代中期的石油危機以來(lái)，以美國和巴西為主的一些國家開(kāi)始推行燃料乙醇發(fā)展計劃。1975年，世界第一個(gè)燃料乙醇項目ProAlcool在巴西誕生；1978年，美國、加拿大也開(kāi)展了類(lèi)似的項目；接著(zhù)歐洲各國也對發(fā)展生物燃料表現出極大興趣。

　　進(jìn)入新世紀以來(lái)，全球利用生物質(zhì)生產(chǎn)原料已具相當規模。據有關(guān)數據統計，2014年全球生物燃料產(chǎn)量同比增長(cháng)7.38%，達到70792千噸油當量。其中，燃料乙醇作為最為成功的生物質(zhì)能源替代品種，在美國、巴西、歐盟等國家和地區都已形成新的能源產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)量也因此大幅增長(cháng)。

　　不過(guò)，全球燃料乙醇產(chǎn)量經(jīng)過(guò)2006-2010年的較快增長(cháng)后，受糧食消耗爭議的影響，2011-2013年全球燃料乙醇產(chǎn)量增速放緩，維持在每年830-857.6億升的水平。直到2014年，燃料乙醇市場(chǎng)出現一定程度的恢復，同比增長(cháng)6%。

　　主要國家燃料乙醇現狀

　　全球范圍來(lái)看，美國是世界上燃料乙醇的主要生產(chǎn)國，也是較早發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的國家。美國發(fā)展燃料乙醇的最初目的是為了國家的能源安全，后來(lái)更多的是出于環(huán)境保護的考慮。隨著(zhù)燃料乙醇的逐步推廣，燃料乙醇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在減少美國原油進(jìn)口依賴(lài)、削減貿易赤字、增加農業(yè)收入和就業(yè)以及降低農業(yè)生產(chǎn)成本等各方面發(fā)揮了重要作用。

　　在美國五十個(gè)州中，有二十多個(gè)生產(chǎn)燃料乙醇，主要集中在中北部和西部地區。從近年來(lái)美國燃料乙醇的產(chǎn)量來(lái)看，2014年為143.1億加侖，比2013年增長(cháng)10.2億加侖，比2011年創(chuàng )下的前期歷史紀錄高出3.84億加侖。

　　在歐洲，在歐盟可再生能源政策的強有力支持下，作為對化石燃料的替代，歐盟新興的生物乙醇（原材料主要為甜菜）產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，年生產(chǎn)能力達80億升，產(chǎn)值接近80億歐元，成為繼美國（原材料主要為玉米）和巴西（原材料主要為甘蔗）之后的世界生物乙醇第三大產(chǎn)地。

　　自1975年制訂“酒精計劃”之后，巴西生物能源大致經(jīng)歷了崛起—放緩—再復興的艱難歷程。作為目前全球最大的甘蔗燃料乙醇生產(chǎn)國和出口國。巴西每年的乙醇出口總額大約為50億升。即便是全球最大乙醇生產(chǎn)國美國，每年也要從巴西進(jìn)口15億升乙醇。

　　我國發(fā)展生物燃料起步較晚，但是自20世紀末開(kāi)始發(fā)展迅速，目前已經(jīng)在河南、安徽、黑龍江、吉林、廣西五省建立了燃料乙醇生產(chǎn)廠(chǎng)，并在全國部分城市進(jìn)行混有10%燃料乙醇的汽油供應試點(diǎn)，現已形成較為成熟的技術(shù)，燃料乙醇產(chǎn)量居世界第三位。

　　與此同時(shí)，為加快燃料乙醇發(fā)展，我國正積極制定相關(guān)扶持政策。其中，2016年底發(fā)布的《生物質(zhì)能發(fā)展十三五規劃》，指出到2020年燃料乙醇產(chǎn)量達400萬(wàn)噸；國家發(fā)改委、國家能源局等十五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車(chē)用乙醇汽油的實(shí)施方案》，要求到2020年，全國范圍內將基本實(shí)現車(chē)用乙醇汽油全覆蓋。