燃料乙醇是指體積濃度達到99.5%以上的無(wú)水乙醇，它不僅是優(yōu)良的燃料，也是燃油的增氧劑。與汽油相比，燃料乙醇最突出的優(yōu)點(diǎn)表現在清潔和可再生兩方面。近年來(lái)，隨著(zhù)煤炭、石油能源危機和空氣污染、全球變暖等環(huán)境問(wèn)題日趨嚴重，燃料乙醇受到極大關(guān)注。

　　美國和巴西已經(jīng)開(kāi)始大力發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)。據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《乙醇汽油行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資分析報告》數據顯示，全球燃料乙醇的總產(chǎn)量由2000年的170億升提高到2016年的986億升，年均復合增長(cháng)率高達11.6%。2015年主產(chǎn)國中美國的產(chǎn)量達到4410萬(wàn)噸，占比為58%，而我國產(chǎn)量?jì)H244萬(wàn)噸，大約占3%。

　　全球燃料乙醇產(chǎn)量走勢

　　從消費量上看，美國的燃料乙醇絕對消費量最大(528億升)，但巴西的乙醇消費占總汽油消費的比例最高(48.8%)，我國燃料乙醇消費量和在總汽油消費中的占比分別為30.8億升和2.1%。從生產(chǎn)和消費上看，我國燃料乙醇產(chǎn)業(yè)尚在發(fā)展初期，未來(lái)具有很大提升空間。

　　在政策的鼓勵和扶持下，我國燃料乙醇產(chǎn)能迅速提升，目前在建和規劃中的新增產(chǎn)能合計約為160萬(wàn)噸，已有的和新建產(chǎn)能合計超過(guò)400萬(wàn)噸，2016年我國汽油消費量約為1.2億噸，當含乙醇10%的車(chē)用乙醇實(shí)現完全覆蓋時(shí)，總需求量約為1200萬(wàn)噸，仍有800萬(wàn)噸的供需缺口，預計未來(lái)2-3年將是燃料乙醇產(chǎn)能建設密集期，且主要向2代乙醇發(fā)展。

從目前的產(chǎn)能分布情況來(lái)看，玉米乙醇的產(chǎn)能約為170萬(wàn)噸左右，到2020年燃料乙醇總產(chǎn)量達到1200萬(wàn)噸時(shí)，當玉米乙醇在燃料乙醇中的滲透率分別為15%、30%、50%和60%時(shí)，按產(chǎn)出率0.32計算，消耗玉米用量分別為563萬(wàn)噸、1125萬(wàn)噸、1875萬(wàn)噸和2250萬(wàn)噸，利好玉米去庫存和糧價(jià)回升。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《乙醇汽油行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資分析報告》通過(guò)大量數據調研，對燃料乙醇行業(yè)全面剖析，以及燃料乙醇行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)運營(yíng)分析，并根據燃料乙醇行業(yè)發(fā)展軌跡及時(shí)間經(jīng)驗，對燃料乙醇中產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢與預測。